Principio de funcionamento do radiador do automóbil Principio de funcionamento do sistema de refrixeración do automóbil

O radiador do coche, como o nome indica, a "disipación de calor" é a súa función máis crítica. Como partes de transferencia de calor e condución de calor dentro do coche, o radiador do coche xoga un papel crucial no coche. O material clave do radiador do automóbil é o aluminio ou o cobre, e o núcleo do radiador é o seu compoñente clave, que contén anticongelante. En xeral, os radiadores dos coches son intercambiadores de calor. A continuación, vexamos o principio de funcionamento do radiador do coche co editor de coches desta estación.
O principio de funcionamento do radiador do coche 3354 introdución do radiador

Un radiador é un sistema de refrixeración do coche. O radiador do sistema de refrixeración por auga do motor consta de tres partes: cámara de entrada, cámara de saída, placa base e núcleo do radiador. O anticongelante flúe no núcleo do radiador e o aire sae do núcleo do radiador. O anticongelante quente faise frío porque irradia calor ao aire, e o aire frío quente porque absorbe a calor do anticongelante, polo que o radiador é un intercambiador de calor.

Principio de funcionamento do radiador do automóbil - principio do radiador

Para evitar que o motor se sobrequente, as pezas que rodean a cámara de combustión (camiseta do cilindro, culata, válvula, etc.) deben estar debidamente arrefriadas. Para garantir o efecto de arrefriamento, o sistema de refrixeración do automóbil está composto principalmente por radiador, termostato, bomba de auga, canle de auga do cilindro, canle de auga da culata, ventilador, etc. O radiador arrefría a auga que circula. Os seus tubos e disipadores de calor son principalmente de aluminio. O tubo de aluminio é plano e as aletas onduladas. Céntrase na disipación da calor. A dirección de instalación é perpendicular á dirección do fluxo de aire, polo que a resistencia do vento debe ser pequena e a eficiencia de arrefriamento debe ser máxima.

O anticongelante flúe no núcleo do radiador e o aire sae do núcleo do radiador. O anticongelante quente faise frío porque irradia calor ao aire, e o aire frío quente porque absorbe a calor do anticongelante, polo que o radiador é un intercambiador de calor.

Principio de funcionamento do radiador do coche 3354 estrutura do radiador

O radiador do automóbil é un compoñente indispensable no sistema de refrixeración do motor do automóbil con refrixeración por auga. Agora, estase movendo na dirección do lixeiro, de alta eficiencia e economía. É posible que a estrutura dos radiadores do coche non se adapte necesariamente aos novos desenvolvementos. As formas estruturais máis comúns de radiadores de automóbiles pódense dividir en dous tipos: fluxo directo e fluxo cruzado.

A estrutura central do radiador xeralmente ten dous tipos de tubo e tubo. O núcleo do radiador tubular está composto por moitos tubos de refrixeración finos e aletas, e os tubos de refrixeración adoptan principalmente seccións transversais oblatas para reducir a resistencia do aire e aumentar a área de transferencia de calor. O núcleo do radiador debe ter suficiente área de circulación para permitir o paso do anticongelante, e tamén debe haber suficiente área de circulación de aire para permitir o paso de aire suficiente e quitar a calor transferida ao radiador polo anticongelante.

Os radiadores xogan un papel insubstituíble e vital nas pezas de automóbiles, e o mantemento é esencial. Ao mesmo tempo, debe haber suficiente área de disipación de calor para completar o intercambio de calor entre o anticongelante, o aire e as aletas. O radiador tubular está feito de tiras de refrixeración onduladas e tubos de refrixeración soldados alternativamente. En comparación co radiador tubular, o radiador tubular pode aumentar a área de disipación de calor nun 12% nas mesmas condicións. Ademais, a zona de dispersión está provista de buratos turbulentos, que destrúen a capa de adhesión do aire que flúe na superficie da zona de dispersión e melloran a capacidade de disipación de calor. Espero que os amigos poidan gustar todo o contido sobre o principio de funcionamento do radiador do coche compartido polo editor do coche.